“Não é um sonho, é a minha profissão”, diz Tamara Klink

Um sonho para alguns, um pesadelo para muitos, estar sozinho num espaço vazio pode parecer assustador. Sem falar em viver oito meses sozinho em um barco no mar congelado. Mas pare Tamara Klink, o feito foi mais uma confirmação de sua carreira. “Não é um sonho, é o meu trabalho.”

Apenas por 27 anoso marinheiro foi primeira esposa para completar a temporada de inverno apenas no Ártico. Temperaturas de -40ºC, experiências de quase morte, hordas de animais e paisagens indescritíveis fizeram parte da viagem. Para a viagem ele precisou de preparo mental, físico e médico, além de uma equipe de mais de dez pessoas e apoio de Dados da NTT Brasil Vem de Magalu. “Apesar de todas as dificuldades que surgiram, a viagem foi mais alegre e prazerosa do que eu poderia imaginar.”

Leia de novo

A inscrição está em frente ao mar

Filha de um marinheiro premiado Amyr Klink, Tamara foi exposta aos livros de viagens e ao trabalho de seu pai desde tenra idade. “Conheci o mar através das histórias dele antes de ver o mar”, diz o paulista. “Tive o privilégio de poder sonhar com isso.”

Formado pela ENSA Nantes na França, é autor de quatro livros, fotógrafo, fotógrafo, cineasta e palestrante, além de marinheiro.

Começou a escrever seu primeiro livro aos 13 anos, muito antes de ganhar seu primeiro barco. “Obrigado pelos artigos e vídeos. As obras de arte e os relatos de viagens em diferentes mídias abriram a porta para eu viajar.”

O início do testamento

A viagem ao Ártico começou em julho de 2023, mas os preparativos ocorreram muitos anos antes. Em 2020, Tamara Klink fez Atravessando o Mar do Norte sozinho, da Noruega à França, e, em 2021, ocupou Cruzando o Atlântico da França ao Brasil. O inverno é um projeto de longo prazo, então alguns navios já estavam treinando para isso.

Em 2022, iniciou-se a reparação e adaptação do barco de aço de 1992, batizado de Sardinha-2, para o inverno. Após 15 meses, ele deixou a França de navio para Baía de Diskona costa oeste de Groenlândia, onde parou num fiorde desabitado e viveu de forma independente durante 8 meses. Eles estavam presos no gelo há seis meses, quatro sem ver pessoas e três sem luz solar.

Notificação

Sardinha-2 foi projetada para armazenar alimentos e gordura por um ano sem reabastecimento

O barco de 10 metros de comprimento virou a casa de Tamara. O interior, semelhante a uma kitnet, tinha cama, fogão a gás e aquecedor a diesel, mas não tinha chuveiro nem água encanada. A eletricidade veio de um gerador eólico e painéis solares.

Durante os meses de isolamento, ele também teve que conviver com sua ninhada. Com os alimentos sendo planejados e calculados, até as escolhas alimentares foram consideradas com base em suas embalagens e na geração de resíduos. Além de grãos, amido, sementes, frutas secas e conservas de legumes, a pesca era uma das aliadas do navio.

Hora de passar e depende do clima

Entre dias de neblina, nevascas e tempestades, Tamara Klink viveu de acordo com o clima. Embora muitas pessoas prefiram ficar debaixo de um cobertor quando está frio, o autor tinha muita energia para caminhar e explorar a área em seu estado de fraqueza. “Eu queria ver as coisas, porque sabia que elas tinham um limite. Tudo era tão novo e incrível.”

No inverno, Tamara teve que lidar com a luz fraca, enquanto no verão teve que ter mais cuidado com o gelo fino ao caminhar. Entre os desafios enfrentados, cair na água quando pisou no gelo e desenvolveu alergia ao frio, mas soube lidar com os problemas de forma assertiva. “Foi muito importante saber disso para ter referências e entender quais são os limites.”

Um dos melhores momentos desta viagem para o escritor foi o gelo marinho transparente. Pensei: ‘É disso que estou cheio’. Eu não podia comandar nada, era apenas um viajante do tempo. ”

Das Alterações Climáticas

À medida que o mundo aquece cada vez mais, Tamara Klink optou por passar o inverno antes que as condições se tornassem impossíveis. Eu sabia que fazer essa jornada daqui a dez anos seria ainda mais difícil.

Neste momento, ele já foi capaz de perceber os efeitos das mudanças climáticas, como menos espaço em branco, icebergs menores, recuo do gelo e aumento do nível do mar. “Muitos brasileiros preferem pensar que os efeitos dessas mudanças são de longo alcance, mas aqui já são positivos e visíveis”.

Enquanto isso, do outro lado do planeta

Para se comunicar com o mundo fora do fiorde, Tamara Klink possuía um aparelho para enviar e-mails. Além de lento, o comunicação foi proibida à equipe técnica e contatos próximos. O capitão enviou detalhes de seus dias de inverno, que foram divulgados nas redes sociais por sua equipe junto com suas fotos. Maria Klabininspirado em cada história.

Apesar da “ausência”, seu perfil no Instagram cresceu em audiência e, hoje, atinge mais 300 mil seguidores. Mas o autor diz que não se prende aos números: “Entendo que tem gente por trás disso”.

Numa via de mão dupla, os seguidores online de Tamara também aproveitam para deixar suas histórias. De pessoas que decidiram ser mães, encontrar empresas, fazer uma tatuagem de Sardinha ou aprender a velejar, são muitos os que se adaptaram à profissão de marinheiros. “Não é apenas entretenimento, é fonte de inspiração e motivação”, diz ele, que faz questão de acompanhar os comentários dos internautas quando está online.

Quase ficou lá

No final do inverno, Tamara Klink se perguntou se deveria voltar para terra firme. Ele diz: “Quando eu estava lá, a maior coisa que pude fazer foi servir de ração animal. Com base nos relatos que leu nas redes sociais, concluiu que tomou a decisão certa. Em troca, posso melhorar a vida de outras criaturas da minha espécie.

No final do inverno, e o que resta

Com uma maior consciência das suas capacidades e dos seus limites, Tamara Klink terminou a viagem com uma sensação diferente de dever cumprido. “Não foi uma surpresa. Não houve premiação. Não havia ninguém me esperando no porto com uma faixa para me abraçar e dizer ‘obrigado’. Foi um sucesso pessoal e interno.”

Notificação

Tamara Klink está na Groenlândia desde agosto de 2023

Críticas e direitos

Filha de Amyr Klink, Tamara reconhece os direitos que sempre teve, mas acredita que isso não é motivo para invalidar o modo como vivia. “Quando aparece uma jovem que faz coisas que muitas pessoas pensam que não podem fazer, elas começam a duvidar”.

Sem dinheiro ou conselhos de Amyr, Tamara Klink teve que enfrentar os mares. Aliás, só depois de criar o seu canal no YouTube, em 2015, é que conseguiu pedir dinheiro emprestado a um amigo para comprar o Sardinha 1, o seu primeiro barco, pelo preço de uma bicicleta.

Quem olha de perto não consegue ver realmente os contratos com as empresas, os fretes, as devoluções, as responsabilidades e a organização que conduz uma viagem como essa. “É mais fácil dizer que fiz isso porque ela é filha de um jovem famoso do que reconhecer todo o seu potencial numa jovem.”

• Siga-o ” target=”_blank” rel=”noopener”>Forbes no WhatsApp e receba as últimas notícias sobre negócios, carreira, tecnologia e estilo de vida

• Seguir Esposa da Forbes No instagram

Ventos frescos (e mares)

Em um barco de pesca Ilulissat, Groenlândia, Tamara Klink aproveita a volta do verão para comemorar um ano do início da viagem e preparar os próximos passos. O capitão diz que vai começar a trabalhar Um livro novo eu sou um filme sobre o inverno deles. “A forma como posso ser grato por esta oportunidade é compartilhando o que aprendi com outras pessoas.”

Escolha dos editores