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Mary Barra, presidente e CEO da General Motors, e Euisun Chung, presidente executivo do Hyundai Motor Group, durante a assinatura de um acordo entre as duas empresas para explorar a colaboração futura em áreas estratégicas chave.
Imagem de cortesia
DETROIT – Motores Gerais e Motor Hyundai firmaram um acordo para explorar “colaboração futura em áreas estratégicas importantes” em um esforço para reduzir gastos de capital e aumentar a eficiência, anunciaram as empresas na quinta-feira.
As áreas potenciais de interesse das montadoras incluem o co-desenvolvimento e produção de veículos comerciais e de passageiros, motores de combustão interna e tecnologias de energia limpa, elétrica e de hidrogênio, disseram elas em um comunicado de imprensa conjunto.
O acordo, um memorando de entendimento não vinculativo, surge num momento em que a indústria automóvel renovou o seu foco na eficiência do capital, após anos de gastos agressivos para desenvolver veículos eléctricos, autónomos e definidos por software que ainda não se transformaram em negócios lucrativos.
As montadoras também disseram que irão “analisar oportunidades de fornecimento combinado em áreas como matérias-primas para baterias, aço e outras áreas”.
O acordo-quadro foi assinado pelo presidente executivo do Hyundai Motor Group, Euisun Chung, e pela presidente e CEO da GM, Mary Barra, disseram as empresas.
Um cubo de energia de célula de combustível GM Hydrotec em exibição nas instalações de joint venture da empresa com a Honda em Brownstown, Michigan.
Michael Wayland/CNBC
Porta-vozes das empresas recusaram-se a fornecer detalhes adicionais sobre o anúncio, incluindo potenciais investimentos de capital ou poupanças esperadas ou ganhos de eficiência.
O acordo chega meses depois de Barra ter dito que agora é um “horário nobre” para a colaboração da indústria para participação nos gastos de capital. Tanto Barra quanto Chung repetiram esses comentários em declarações na quinta-feira.
“A GM e a Hyundai têm forças complementares e equipes talentosas. Nosso objetivo é desbloquear a escala e a criatividade de ambas as empresas para entregar veículos ainda mais competitivos aos clientes de forma mais rápida e eficiente”, disse Barra.
“Esta parceria permitirá à Hyundai Motor e à GM avaliar oportunidades para aumentar a competitividade nos principais mercados e segmentos de veículos, bem como impulsionar eficiências de custos e fornecer maior valor ao cliente através da nossa experiência combinada e tecnologias inovadoras”, disse Chung.
Este é o primeiro acordo desse tipo para a Hyundai, segundo um porta-voz. A GM, entretanto, fez parte de muitas parcerias ou acordos. Algumas parcerias resultaram em produtos, mas muitas outras não funcionaram ou não produziram tanto quanto inicialmente esperado.
Mais notavelmente, GM e Moto Honda estiveram envolvidos em diversas parcerias envolvendo células de combustível, veículos totalmente elétricos e veículos autônomos, este último com a Cruise, subsidiária majoritária da GM. O sucesso com cada um variou.
Um memorando de entendimento anunciado entre a GM e a Nikola Corp. em 2020 não conseguiu produzir quaisquer resultados significativos em meio a uma série de problemas com a outrora promissora startup automotiva.
No início de 2010, antes de Barra ser CEO, a GM tinha parcerias notáveis com Motor Ford e a antiga montadora francesa PSA Peugeot Citroën, agora Stellantisque também não entregaram os resultados esperados.
