Superiate residencial tem suítes de até R$ 358 milhões

Onde estaria a indústria do turismo sem sonhadores? O primeiro voo dos irmãos Wright sobre as dunas da Carolina do Norte ocorreu há 120 anos. Até 2024, espera-se que um número recorde de 5 mil milhões de pessoas viaje de avião. Os sonhadores criaram de tudo, desde palácios em desertos áridos até aviões de baixo custo. E se o seu sonho fosse construir um iate de luxo, grande o suficiente para acomodar 250 pessoas a bordo, navegando constantemente pelo mundo?

Este é o objetivo de Frank Binder, fundador da ULYSSIA e entusiasta da vela. Binder, arquiteto, MBA e empresário baseado em Mônaco, falou recentemente em um evento de lançamento em Los Angeles. O evento contou com um modelo de navio com vista para uma piscina cintilante em Hollywood Hills.

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O sonho de Binder é o ULYSSIA, um super iate de última geração com 320 metros e 15 andares. Com 99.600 toneladas brutas, o ULYSSIA será maior que o encouraçado Missouri da Segunda Guerra Mundial, que pesava 58.000 toneladas e 270 metros. Ao contrário de um encouraçado, o ULYSSIA terá em média dois funcionários para cada hóspede.

A construção do ULYSSIA está prevista para o final de 2024, mas prevista para antes de setembro de 2025. A entrega está prevista para outubro de 2028, com possibilidade de continuação até outubro de 2029. O custo estimado do navio é de US$ 1,5 milhão de milhares ( R). US$ 8,4 bilhões).

O navio, que cruzará o mundo, leva o nome de Ulisses, a versão romana de Odisseu, que navegou pelos mares em sua grande Odisseia. Os navios são para mulheres, chamadas de “ela”. Portanto, ULYSSIA é a versão feminina de Ulisses.

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Uma representação artística do deck da piscina do ULYSSIA

“Nossa visão é um modo de vida único a bordo de um iate de classe mundial. Esta é uma propriedade flutuante. Mas é mais do que isso. É sobre o estilo de vida que oferecemos, a oportunidade de descobrir o mundo sem sair de casa, em uma comunidade que você não consigo encontrar em nenhum outro lugar”, explicou Frank Binder, CEO. “Permitiremos que nossos proprietários participem em qualquer lugar, sempre que acharmos necessário, e usaremos o barco como plataforma para realizar trabalhos de conservação marinha.”

O navio foi projetado para navegar pelos Sete Mares, com calado de apenas 7,5 metros, o que lhe permitirá chegar a diversos portos de médio porte. No entanto, a sua largura de 34 metros permite construir amplos espaços habitacionais a bordo.

Projetada para ser “a comunidade de hospedagem em iates mais exclusiva do mundo”, a ULYSSIA possui 132 acomodações, além de 22 suítes para hóspedes. As acomodações variam de um a seis quartos, com cozinhas bem equipadas, banheiros e quartos amplos. Cada residência terá um terraço com vista para o mar.

Todos oferecerão “comodidades cinco estrelas e experiências autênticas e selecionadas”. Animais de estimação serão permitidos no passeio, mas outras raças não serão permitidas. Todos os animais precisarão de passaporte com histórico de vacinação.

As residências podem ser fornecidas prontas para entrar, sem objetos pessoais e obras de arte. Alternativamente, os clientes podem escolher a sua própria equipa de design ou escolher projetos de um dos oito designers de interiores de renome mundial. Entre eles estão a designer principal Francesca Muzio, além de Jean-Michel Gathy, Nicole Hollis, Sabrina Monte-Carlo, Jenan Hajjar e Lenny Kravitz.

Os preços de hospedagem a bordo começam em 9,6 milhões de euros (R$ 59,9 milhões). A empresa afirma que o preço ronda os 18 milhões de euros (112 milhões de dólares), com as residências mais caras a atingirem os 24,5 milhões de euros (151 milhões de dólares). O navio também terá pinturas de luxo, a partir de 57,5 ​​milhões de euros (R358,4 milhões).

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Vista do construtor da marina sobre a popa e a ‘praia’ do super iate ULYSSIA, onde podem ser lançados barcos, pranchas e brinquedos aquáticos.

Os residentes também pagarão uma taxa anual de propriedade, semelhante à taxa de associação de condomínio em um empreendimento de luxo. A ULYSSIA projeta que o custo total anual de propriedade ficará entre 3% e 3,5% do preço de compra. Isto cobrirá alimentos e bebidas, bem como todos os custos regulares de manutenção e operação, incluindo viagens, combustível, seguros e pessoal.

Para garantir sua vaga, você deverá pagar uma caução de 10 mil euros (R$ 63 mil), com outras taxas programadas, como 20% na assinatura do contrato de compra, 20% no início da construção, etc. Além dos alojamentos, o super iate de 15 andares terá vários espaços compartilhados para os membros interagirem. Isto inclui cinco restaurantes, uma piscina interior e exterior, bem como instalações educacionais para crianças, instalações empresariais e instalações médicas, que incluirão máquinas de ressonância magnética.

Haverá um restaurante mediterrâneo, um restaurante asiático, um sushi bar, uma sala de jantar privada, The Grille e o teatro ULYSSIA. O iate terá academia e spa com diversas salas de tratamento. Além disso, terá um centro de artes e ofícios, um campo de golfe, uma brasserie e até um mercado. Há também uma quadra de pickleball, um templo religioso, uma marina e uma praia. O iate também terá barcos Zodiac e infláveis ​​para passeios pelas ilhas. Dois helicópteros estarão a bordo para transporte, passeios e, claro, heliski. Além disso, haverá dois submarinos Triton para exploração submarina.

O navio foi projetado por especialistas da indústria marítima e hoteleira. Idealizado pela Binder, o projeto foi idealizado por Espen Øino e será construído pela Meyer Werft, um dos maiores e mais modernos estaleiros do mundo.

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Vista do fabricante de super iates ULYSSIA, mostrando um dos helicópteros do navio para transporte, viagem ou heli-esqui

O navio de cruzeiro será movido por eficientes motores de combustão interna, utilizando metanol combustível com um avançado sistema de controle de emissões, para minimizar o impacto ambiental. Sistemas avançados de gerenciamento de resíduos e lavanderia reduzirão a demanda geral de energia do navio.

A ULYSSIA também poderá usar energia verde conectando a costa. Os motores podem ser desligados completamente para reduzir as emissões e a poluição nos portos.

Os primeiros três anos da viagem foram planeados com antecedência, devido ao tempo necessário para garantir que o ULYSSIA seja aceite nos seus destinos. Depois disso, um conselho democraticamente eleito, composto por cinco a sete proprietários residentes, consultará os residentes e o operador para estabelecer e aprovar o passeio com pelo menos dois anos de antecedência.

Com uma tripulação de milionários e bilionários, como irá ULYSSIA evitar situações ‘Die Hard’ no mar, como roubo, sequestro ou terroristas em busca de atenção?

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Artista no deck aquático do MY ULYISSA, o próximo iate de luxo.

Segundo o advogado, a ULYSSIA terá um forte sistema de segurança baseado em vários níveis de serviços visíveis e invisíveis. A empresa coopera com a Marine Guards, líder na proteção das famílias mais ricas do setor marítimo e marítimo.

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A equipa de segurança da ULYSSIA incluirá também vários especialistas com experiência em Forças Especiais. “Seremos capazes de detectar e lidar com qualquer ameaça do ar, da água ou debaixo d’água”, disse o porta-voz.

“Os residentes da ULYSSIA terão a oportunidade única de viajar com segurança e privacidade para todas as partes do mundo, a partir do conforto de suas próprias casas – desde sofisticados portos de iates até cidades icônicas e os lugares mais remotos da Terra”, acrescentou o porto. “Para M/Y ULYSSIA, sua casa é o mundo e sua vida não tem limites.”

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