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Trabalhadores com cartazes de piquete fora da fábrica da Boeing Co. durante uma greve em Everett, Washington, EUA, na sexta-feira, 13 de setembro de 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Imagens Getty
Boeing anunciou cortes radicais de custos na segunda-feira, incluindo um congelamento de contratações, uma pausa nas viagens não essenciais dos funcionários e uma redução nos gastos com fornecedores para preservar o caixa enquanto lida com uma greve de mais de 30.000 trabalhadores de fábrica.
Os trabalhadores da fábrica da Boeing, principalmente na área de Seattle, começaram a abandonar o emprego na sexta-feira, depois de rejeitarem por esmagadora maioria um acordo trabalhista provisório, interrompendo a maior parte da produção de aeronaves da Boeing.
A fabricante fará “reduções significativas” nos gastos com fornecedores e suspenderá a maioria dos pedidos de compra de seus jatos 737 Max, 767 e 777, disse o CFO Brian West em nota à equipe. Foi o primeiro sinal claro de como a greve afetará centenas de fornecedores que dependem do trabalho da Boeing.
“Estamos trabalhando de boa fé para chegar a um novo acordo contratual que reflita o feedback deles e permita a retomada das operações”, disse West em sua nota. “No entanto, o nosso negócio está num período difícil. Esta greve põe em risco a nossa recuperação de uma forma significativa e devemos tomar as medidas necessárias para preservar o dinheiro e salvaguardar o nosso futuro comum.”
Ele acrescentou que a Boeing não está fazendo cortes no financiamento para segurança, qualidade e trabalho direto de suporte ao cliente.
Trabalhadores e apoiadores da fábrica da Boeing se reúnem em um piquete durante o terceiro dia de greve perto da entrada de uma unidade de produção da Boeing em Renton, Washington, EUA, em 15 de setembro de 2024.
David Ryder | Reuters
O impacto financeiro da greve dependerá de quanto tempo ela durar, mas a Boeing está focada em economizar dinheiro, disse West em conferência do Morgan Stanley na sexta-feira. Ele disse que o novo CEO da empresa, Kelly Ortberg, quer voltar imediatamente à mesa de negociações para chegar a um novo acordo.
“Também estamos considerando a difícil medida de licenças temporárias para muitos funcionários, gerentes e executivos nas próximas semanas”, disse West.
Na sexta-feira, a Moody’s colocou todas as classificações de crédito da Boeing em revisão para um rebaixamento e a Fitch Ratings disse que uma greve prolongada poderia colocar a Boeing em risco de rebaixamento. Isso poderia aumentar os custos de empréstimos de um fabricante que já tem dívidas crescentes.
A Boeing queimou cerca de US$ 8 bilhões no primeiro semestre do ano, à medida que a produção desacelerou após uma explosão quase catastrófica no painel da porta no início do ano.
