Ao final do GP do Azerbaijão, realizado no último domingo (15), com vitória do australiano Oscar Piastri (McLaren), a FIA abriu uma série de investigações sobre supostas irregularidades na corrida. Na mira da investigação estavam o tricampeão Max Verstappen (Red Bull Racing) e a própria McLaren.
Ultrapassagens irregulares
Verstappen foi investigado por uma suposta violação dos regulamentos da Fórmula 1 em relação à presença do Safety Car Virtual na pista:
“Suposta violação do artigo 12.2.1 h) do Código Desportivo Internacional e/ou artigo 56.6 do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 da FIA – Ultrapassagens em Condições de Safety Car Virtual após a bandeira quadriculada”.
Segundo a investigação, o piloto holandês teria ultrapassado enquanto o safety car estava acionado, após o acidente envolvendo Pérez (Red Bull Racing) e Carlos Sainz (Ferrari), nas últimas voltas. Max Verstappen terminou a corrida em 5º lugar.
Outros pilotos, como Esteban Ocon, Pierre Gasly e Nico Hulkenberg, também teriam violado o regulamento, mas a FIA entendeu que um aviso seria suficiente para evitar que isso acontecesse novamente.
Em declarações à SkySports, Max Verstappen afirmou estar “surpreso” com o facto de a investigação ter ocorrido.
McLaren está bem
A McLaren foi multada em 5 mil euros após presença indevida de funcionários da equipe no Pit Lane. Os comissários salientaram que, durante a corrida, houve “Pessoal da equipe e equipamentos no pit lane” violando a regra que afirma:
“O pessoal da equipe só pode entrar no pit lane imediatamente antes de ser obrigado a trabalhar em um carro e deve sair assim que o trabalho for concluído.”
Acidente
O acontecimento mais polêmico no circuito de Baku foi a colisão entre Pérez e Sainz. Na volta 50, Sergio Pérez não teve sucesso na tentativa de ultrapassar o então líder da prova, Charles Leclerc, e acabou ultrapassado pelo companheiro de corrida do monegasco, Carlos Sainz.
Pérez tentou recuperar a posição, mas ao arriscar a ultrapassagem acabou colidindo com o espanhol. Apesar da polêmica, os comissários concluíram que nenhum dos motoristas era o principal culpado pelo acidente e ninguém foi punido.
Os pilotos manifestaram-se imediatamente após a colisão, via rádio. Confuso, Sainz perguntou: “O que diabos aconteceu?” Perez usou um tom mais acalorado: “Ele está louco? Que idiota!
Após a corrida, ambos fizeram discursos mais apaziguadores. Sainz afirmou que “o melhor é que estamos bem”, enquanto Perez lamentou o acidente: “É o último com quem gostaria de ter contacto, é uma pena”.