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Ana Maria Marcondes Penido Sant’Anna é beneficiária e maior acionista do grupo CCR.
O grupo RCC (CCRO3) encerrou o segundo trimestre de 2024 com lucro de 411 milhões de dólares, um aumento de 102% em relação ao mesmo período de 2023. Com 25 anos de história, a CCR saiu do grupo de ações familiares. Andrade Gutiérrez, Camargo Corrêa Devemos ser Soares Penido.
Este último detém a maioria das ações, com 15,05%, ante os outros dois grupos constituídos (14,86%) – em outubro de 2022, Ele vai Devemos ser Votorantim compraram a parte da Andrade Gutierrez. As demais ações, ou 49,28%, estão nas mãos de um mercado de ações.
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Pelerson Soares Penido Foi um dos pioneiros da engenharia no Brasil, que ajudou a construir Brasília e a esculpir Raposo Tavares. Fundou a equipe de construção Serveng, que contribuiu para a criação da CCR. Ele morreu em 2012, suas filhas Rosa Evangelina Devemos ser Anna maria eles herdaram as ações de seu pai.
Ana tem mais características que a irmã. Ana Maria Marcondes Penido Sant’anna nasceu em 1956, na cidade de São Paulo. De acordo com o ranking de bilionários de 2021 da revista Forbes, Ana Maria Penido foi a 162ª pessoa mais rica do Brasil, com patrimônio líquido estimado em R$ 2,84 bilhões.
Atualmente, não consta na lista mundial de Forbes de bilhões em tempo real. A origem da propriedade faz parte da empresa agrícola Roncador e da empresa de infraestrutura Serveng.
Ana Maria é formada em administração de empresas pela Universidade Presbiteriana Mackenzie. Desde cedo fez parte dos negócios do pai. Com a morte do pai, ele, que já trabalhava em uma empresa operacional, ganha ainda mais poder, tornando-se vice-presidente da CCR.
Quem é o CCR?
O Grupo CCR é responsável por aproximadamente quatro mil quilômetros de malha rodoviária em todo o Brasil, distribuídos pelas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste. A CCR também atua na América do Sul e Central. Conglomerado atuante nas áreas de concessões rodoviárias, transporte urbano, aeroportos e serviços, tem ações à venda B3 desde 2002.
O resultado do último trimestre já mostra o impacto dos desastres no Rio Grande do Sul, que afetaram o tráfego da ViaSul, onde houve queda de 13,9% na quantidade de carros vendidos no mesmo período.
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No entanto, a empresa não forneceu informações adicionais sobre o impacto financeiro da crise climática nas operações da ViaSul ou nos números da CCR do trimestre. Segundo a Agência Estado, a empresa e as autoridades tutelares estão em negociações, com o objetivo de restabelecer o equilíbrio do contrato rodoviário, que teve interrupção e rompimento na arrecadação de impostos entre os dias 5 e 19 de maio. ocorreu no dia 20 de maio, e na íntegra, no final daquele mês.
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