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Uma faixa destaca a política comercial da China em uma exposição de produtos domésticos em Qingdao, província de Shandong, China, em 1º de junho de 2024.
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PEQUIM — O plano da China para aumentar o consumo através do incentivo às trocas ainda não apresentou resultados significativos, disseram várias empresas à CNBC.
A China anunciou em Julho a alocação de 300 mil milhões de yuans (41,5 mil milhões de dólares) em obrigações governamentais especiais ultra-longas para expandir a sua actual política de troca e actualização de equipamentos, na sua tentativa de impulsionar o consumo.
Metade desse montante destina-se a subsidiar trocas de automóveis, eletrodomésticos e outros bens de consumo mais caros, enquanto o restante se destina a apoiar atualizações de equipamentos de grande porte, como elevadores. Os governos locais podem utilizar os títulos governamentais de ultralongo para subsidiar certas compras de consumidores e empresas.
Embora a medida orientada para impulsionar o consumo tenha surpreendido os analistas, as medidas ainda exigem que o consumidor cauteloso da China gaste algum dinheiro adiantado e tenha um produto usado para comercializar.
“Não temos conhecimento de empresas que tenham visto isto traduzir-se, desde a promulgação das medidas, em incentivos concretos no terreno na China”, disse Jens Eskelund, presidente da Câmara de Comércio da UE na China, aos jornalistas no início desta semana.
“Nosso incentivo seria que agora nos concentremos na execução [for] resultados visíveis e mensuráveis”, disse ele.
A análise da câmara concluiu que o montante orçamentado total da política do governo central é de cerca de 210 yuans (29,50 dólares) per capita. Dado que “apenas uma parte [it] atingir os consumidores domésticos, é improvável que este esquema por si só aumente significativamente o consumo doméstico”, disse a organização num relatório publicado quarta-feira.
Os analistas não estão excessivamente optimistas quanto à medida em que o programa de troca poderá apoiar as vendas a retalho.
O economista-chefe do UBS Investment Bank para a China, Tao Wang, disse em julho que o novo programa de troca poderia apoiar o equivalente a cerca de 0,3% das vendas no varejo em 2023.
As vendas no varejo da China para agosto serão divulgadas na manhã de sábado. As vendas no varejo em junho aumentaram 2%, o ritmo mais lento desde a pandemia de Covid-19, enquanto o crescimento das vendas em julho registrou uma melhoria modesta de 2,7%.
As vendas de veículos novos movidos a energia, no entanto, aumentaram quase 37% em Julho, apesar de uma queda nas vendas globais de automóveis de passageiros, de acordo com dados da indústria.
A política de troca mais do que dobrou os subsídios existentes para compras de veículos movidos a combustível novo e tradicional para 20.000 yuans e 15.000 yuans por carro, respectivamente.
Aguardando modernização do elevador
Duas grandes empresas estrangeiras de elevadores disseram à CNBC em agosto que ainda não tinham recebido novos pedidos específicos no âmbito do novo programa de atualização de equipamentos.
“Ainda estamos na fase inicial de todo este programa”, disse Sally Loh, presidente de operações na China da empresa norte-americana de elevadores Otis. As empresas sabem sobre o valor monetário total, disse ela, mas “quanto ao valor que está sendo alocado para elevadores, isso ainda não foi esclarecido”.
“Vemos que definitivamente há muito interesse por parte do governo local em garantir que este tipo de financiamento do governo central esteja a ser eficazmente aplicado nos edifícios residenciais que mais necessitam desta substituição”, disse ela, observando o financiamento anunciado “ realmente ajuda a resolver alguns dos problemas de financiamento que consideramos serem uma grande preocupação para nossos clientes.”
As vendas de novos equipamentos da Otis caíram dois dígitos na China durante o segundo trimestre, de acordo com um relatório divulgação de resultados. Não desagregou a receita por região.
Elevador finlandês Kone disse que é receita da Grande China caiu mais de 15% nos primeiros seis meses de 2024 em termos anuais para 1,28 mil milhões de euros (1,41 mil milhões de dólares), arrastados pela crise imobiliária. Isso ainda representou mais de 20% da receita total da Kone no primeiro semestre.
“Definitivamente, estamos entusiasmados com a oportunidade. Estamos entusiasmados com isso há muito tempo”, disse Ilkka Hara, CFO da Kone. “Este é mais um catalisador que permitirá que muitos façam a escolha.”
“Definitivamente vejo oportunidades no futuro”, disse ele. “É difícil dizer com que rapidez isso se materializa.”
Hara destacou que os novos elevadores podem economizar mais energia em comparação com os modelos mais antigos, e disse que a Kone planeja expandir seu negócio de serviços de elevadores, além das vendas unitárias.
Perspectivas do mercado de segunda mão
As políticas do governo central podem levar algum tempo para serem implementadas localmente. Várias grandes cidades e províncias têm apenas nas últimas semanas anunciou detalhes sobre como o programa de troca funcionaria para os residentes.
Para ATRenovarque opera lojas para processamento de bens de segunda mão, o programa de títulos governamentais ultralongos para apoiar trocas não tem impacto no curto prazo, disse Rex Chen, CFO da empresa.
Mas ele disse à CNBC que a política apoia o desenvolvimento a longo prazo do mercado de bens de segunda mão e espera que haja mais apoio governamental para a construção de quiosques de troca nas comunidades vizinhas.
A ATRenew se concentra na precificação e na revenda de produtos de segunda mão selecionados – a empresa afirma que se tornou parceira comercial global da Apple no ano passado.
Em categorias e regiões específicas – como telemóveis e computadores portáteis em partes da província de Guangdong – o volume de comércio aumentou este verão, disse Chen.
Os pedidos de troca provenientes da plataforma de comércio eletrônico JD.com aumentaram mais de 50% ano a ano desde que a nova política foi lançada, de acordo com a ATRenew, que não especificou o prazo.
– CNBC Sonia Heng contribuiu para este relatório.
