Elon Musk tem a missão de construir novos supercomputadores. Como CEO da Tesla e sua nova startup de inteligência artificial xAI, o titã da tecnologia tem grandes planos sobre como a inteligência artificial pode ajudar a turbinar seus negócios.
Em janeiro, ele escreveu no X que a Tesla deveria ser vista como uma empresa de IA/robótica e não como uma empresa automobilística. O supercomputador personalizado da Tesla, chamado Dojo, é a chave para essa transformação. A Tesla disse que planeja gastar US$ 500 milhões para construir o supercomputador em Buffalo, Nova York. A Tesla também está construindo outro cluster de supercomputadores, chamado Cortex, na sede da empresa em Austin, Texas.
O Dojo processará e treinará modelos de IA usando grandes quantidades de vídeo e dados capturados pelos carros Tesla. O objetivo é melhorar o conjunto de recursos de assistência ao motorista da Tesla, que a empresa chama de Autopilot, e seu sistema Full Self-Driving ou FSD mais robusto. As assinaturas dos recursos FSD da Tesla custam US$ 99 por mês e incluem mudanças automáticas de faixa, estacionamento automático e parada automática em semáforos e sinais de parada.
“Eles venderam mais de 5 milhões de carros. Cada um desses carros normalmente tem mais oito câmeras. E se você pensar então que esses carros estão circulando, digamos apenas 10.000 milhas por ano em média, eles Estamos transmitindo todo esse vídeo de volta para a Tesla”, diz Steven Dickens, consultor-chefe de tecnologia do Grupo Futurum. “Então, o que eles podem fazer com esse conjunto de treinamento? Obviamente, eles podem desenvolver o Full Self-Driving e estão chegando perto disso.”
Apesar dos nomes, nem o Autopilot nem o FSD tornam os veículos Tesla autônomos e exigem supervisão ativa do motorista, como a Tesla afirma em seu site. No passado, a empresa recebeu o escrutínio de reguladores que afirmam que a Tesla anunciou falsamente as capacidades dos seus sistemas Autopilot e FSD. Mas alcançar a autonomia total é fundamental para a Tesla, cuja valorização altíssima depende em grande parte da introdução dos robotáxis no mercado, dizem alguns analistas.
A empresa relatou resultados medíocres em seu último relatório de lucros e ficou atrás de outras montadoras que trabalham em tecnologia de veículos autônomos. Estes incluem Alfabetode propriedade da Waymo, que já opera comercialmente táxis totalmente autônomos em várias cidades dos EUA, GM Cruzeiro e Amazonas Zoox. Na China, os concorrentes incluem Didi e Baidu.
Tesla espera que o Dojo, que Musk diz executar tarefas para a Tesla desde 2023, mude isso. Um evento Tesla robotaxi originalmente agendado para agosto deverá ocorrer no início de outubro.
O Dojo também pode ser útil para treinar o robô humanóide da Tesla, o Optimus, que a empresa pretende usar em suas fábricas a partir do próximo ano. Musk disse que Tesla planeja gastar US$ 10 bilhões este ano em IA.
Musk também está apostando em supercomputadores para administrar seu novo empreendimento de IA, xAI. Musk lançou o xAI em 2023 para desenvolver grandes modelos de linguagem e produtos de IA, como seu chatbot Grok, como uma alternativa às ferramentas de IA criadas pela OpenAI, Microsoft e Google.
Apesar de ser um de seus fundadores, Elon Musk deixou a OpenAI em 2018 e desde então se tornou um dos mais duros críticos da empresa. Em junho, foi anunciado que a xAI construiria um supercomputador em Memphis, Tennessee, para treinar Grok. No início de setembro, Musk revelado que uma parte do supercomputador Memphis, chamado Colossus, já estava online.
Para saber mais sobre os planos de supercomputadores de Elon Musk, assista ao vídeo.