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Tesla deve relatar os números de produção e entrega de veículos do terceiro trimestre na quarta-feira.
Os analistas esperam que a montadora de Elon Musk relate cerca de 463.310 entregas, de acordo com estimativas compiladas pela FactSet StreetAccount. Isso incluiria cerca de 435.900 sedãs Modelo 3 e SUVs Modelo Y da Tesla.
A Tesla relatou entregas de 435.059 e produção de 430.488 veículos no mesmo período do ano anterior, antes de vender o Cybertruck. Mais recentemente, a Tesla relatou entregas de 443.956 e produção de 410.831 veículos no segundo trimestre de 2024.
Se a Tesla atender às expectativas dos analistas, isso representaria um aumento de 6,5% ano a ano nas entregas, após quedas no primeiro e segundo trimestres de 2024.
As entregas não são definidas nas divulgações financeiras da Tesla, mas são a maior aproximação às unidades vendidas relatadas pela empresa.
No terceiro trimestre, tal como fez no início deste ano, a Tesla continuou a oferecer uma variedade de incentivos e planos de financiamento para impulsionar os volumes de vendas, especialmente no maior mercado de VEs do mundo, a China continental.
A Tesla não deu orientação específica para o ano completo de entregas em 2024, mas a empresa disse que espera uma taxa de crescimento de entregas menor este ano em relação ao ano passado. O Wells Fargo, apontando para essa falta de orientação, disse em nota que espera 1,63 milhão de entregas anuais da Tesla e entregas no terceiro trimestre em cerca de 440 mil, abaixo do consenso.
O Goldman Sachs disse na semana passada que espera que as entregas e a produção da Tesla “estejam alinhadas com o consenso, em grande parte impulsionadas pela força do mercado chinês”. O Goldman Sachs recomendou a compra de opções de compra antes do relatório de quarta-feira.
Dia do Robotaxi em foco
As ações da fabricante de veículos elétricos subiram mais de 20% no mês passado, antecipando que as entregas poderiam melhorar ano após ano e sequencialmente no terceiro trimestre, e antes do dia do robotáxi da empresa, em 10 de outubro.
A Tesla planeja receber investidores e fãs em seu evento de marketing “We, Robot” em um Descoberta da Warner Bros. estúdio de cinema em Los Angeles.
Espera-se que a montadora exiba o design de um “robotáxi dedicado”, ao qual Musk se referiu anteriormente como CyberCab. A Tesla também pode fornecer atualizações sobre seu projeto de robótica humanóide “Optimus” e outros produtos e serviços automotivos e baseados em IA.
As vendas e receitas de EV da Tesla caíram no primeiro semestre de 2024, e a empresa ainda não entregou um sistema autônomo que possa funcionar como um robotáxi sem um motorista humano ao volante, pronto para dirigir ou frear a qualquer momento. Tesla também renomeado sua opção premium de assistência ao motorista para Full Self-Driving Supervised, acrescentando um termo de isenção de responsabilidade no final.
Enquanto isso, vários rivais na indústria de veículos autônomos começaram a produzir robotáxis e a operar serviços comerciais de robotáxis. Os rivais incluem Alfabetode propriedade da Waymo nos EUA e Pony.ai e Baidu na China. AmazôniaA Zoox, de propriedade, também está preparando o lançamento de um serviço comercial de robotáxi nos EUA.
Erosão da marca Tesla
O interesse dos clientes em comprar veículos Tesla foi reduzido pela forte associação da marca com Musk.
A favorabilidade da empresa entre consumidores liberais e conservadores caiu em julho, segundo Ciência Cívica. A favorabilidade de Tesla caiu entre os democratas para 18% em julho, abaixo dos 39% em janeiro, e caiu entre os republicanos para 22%, abaixo dos 36% em janeiro.
Musk – que também lidera a SpaceX, X e xAI – há muito compartilha postagens provocativas nas redes sociais, mas nos últimos anos ele se tornou menos filtrado e mais vociferante online sobre suas crenças políticas de direita.
Em julho, ele apoiou publicamente o ex-presidente Donald Trump e publica frequentemente discursos no X sobre imigração ilegal, fraude eleitoral, crime, violência e outras questões críticas.
Ele compartilhou desinformação política e deepfakes com seus massivos seguidores online no X, de acordo com relatórios de A Associated Press, CNN, NBC Notícias, O jornal New York Times e outros. Antes de Musk adquirir o Twitter, agora conhecido como X, seu feed se concentrava mais em Tesla e SpaceX, de acordo com uma análise de OWashington Post.
Entre as postagens que Musk divulgou recentemente no X estavam falsas alegações de que Imigrantes haitianos em Springfield, Ohio, comiam os animais de estimação das pessoas. A Divisão de Polícia de Springfield, o governador de Ohio, Mike DeWine, e outros grupos locais disseram que as alegações eram infundadas.
