As aeronaves Boeing 737 MAX são montadas na fábrica da empresa em Renton, Washington, EUA, em 25 de junho de 2024.
Jennifer Buchanan | Através da Reuters
LONDRES – BoeingA produção de aviões 737 Max da companhia está mostrando sinais de melhoria, disse o novo chefe de sua unidade comercial antes de um grande show aéreo no domingo, ao mesmo tempo que admitiu que o fabricante “decepcionou” os clientes com aviões atrasados.
A Boeing está tentando superar diversas crises de segurança e de produção, incluindo o estouro da porta no ar em janeiro, que desacelerou as entregas de aviões às companhias aéreas e levou a Administração Federal de Aviação a aumentar sua supervisão sobre o famoso fabricante.
Stephanie Pope, em sua primeira coletiva de imprensa desde que assumiu o cargo-chave na problemática fabricante de aeronaves em março, reiterou que a Boeing se comprometeu a aumentar a produção do Max para 38 por mês. A produção caiu para cerca de 20% por mês no primeiro semestre do ano, disseram analistas.
Pope disse que a Boeing está no caminho certo para melhorar a qualidade de fabricação, a segurança e a previsibilidade das entregas, uma “mudança transformacional” que, segundo ela, levará anos.
“Isso ainda não elimina a realidade de que decepcionamos” nossos clientes, disse ela em entrevista coletiva antes do Farnborough Airshow, nos arredores de Londres. “Nós impactamos seus negócios e não cumprimos os compromissos e não cumprimos o papel de parceiro que eles esperam e precisam que sejamos.”
A Boeing revelou uma série de objetivos que visam colocá-la de volta no caminho certo, como melhorar o treinamento dos trabalhadores e os processos de fabricação, entre outros. Na primavera, entregou à FAA um plano de melhoria que a agência encomendou após a explosão de janeiro.
“Este plano não é um plano de três meses”, disse Pope. “Eu chamo isso de transformacional porque algumas dessas ações levarão anos”.
Como parte da mudança de liderança que promoveu Pope a chefiar a unidade comercial, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse que deixaria o cargo até o final do ano.
Questionada se tinha interesse na função, Pope disse que está focada na recuperação da unidade comercial.
“Essa é a minha prioridade”, disse ela.
Contudo, os problemas da Boeing não se limitam ao seu programa comercial. Sua unidade de defesa também tem enfrentado atrasos, incluindo a perda de dinheiro e a modificação atrasada de dois Boeing 747 que servirão como as próximas duas aeronaves do Força Aérea Um.
O CEO dessa unidade, Ted Colbert, disse que a Boeing continua “a lutar contra alguns dos desafios que realmente resultaram de desafios na cadeia de abastecimento”.
A Boeing divulga resultados trimestrais em 31 de julho e deve divulgar as acusações dessa unidade, disse Colbert na mesma entrevista coletiva.