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Um participante segura uma placa “Apoie os Teamsters da Amazon” durante uma manifestação com trabalhadores e membros do sindicato como parte do “Dia de Solidariedade dos Teamsters da Amazon” em apoio à sindicalização e à negociação coletiva dos motoristas de entrega da Amazon no Teamsters Local 848 em Long Beach, Califórnia, em 29 de agosto de 2024.
Patrick T. Fallon | Afp | Imagens Getty
Centenas de Amazônia motoristas de entrega em uma das instalações da empresa em Nova York aderiram à Irmandade Internacional de Caminhoneiros, anunciou o sindicato na segunda-feira, marcando a mais recente escalada de esforços de organização em sua rede logística.
Os motoristas trabalham para três empresas de entrega contratadas em uma instalação da Amazon conhecida como DBK4, localizada no bairro de Queens, em Nova York. Os motoristas trabalham para Cornucopia Logistics, DNA Logistics e Champion Logistics, disse um porta-voz da Teamsters.
A maioria dos motoristas de cada uma das empresas contratadas assinou cartões de autorização para ingressar nos Teamsters, informou o sindicato em comunicado. Na manhã de segunda-feira, eles abordaram a Amazon pedindo que a empresa reconhecesse o sindicato e iniciasse as negociações. Os motoristas das instalações pediram horários consistentes, caminhões de entrega com manutenção adequada e cargas de trabalho razoáveis, disse o sindicato.
Os trabalhadores fazem parte da rede de empresas de entrega terceirizadas da Amazon, que transportam pacotes de seus armazéns até a porta dos clientes.
A Amazon enfrentou no ano passado uma crescente pressão trabalhista entre suas fileiras de entregadores, incluindo greves, pedidos de salários mais altos e melhorias de segurança. Na semana passada, a Amazon anunciou que estava aumentando os salários dos entregadores contratados como parte de um investimento de US$ 2,1 bilhões no programa.
O Conselho Nacional de Relações Trabalhistas também tem examinado o programa de parceiros de serviços de entrega da Amazon. Desde agosto, a agência federal do trabalho emitiu duas determinações constatação de que a Amazon deveria ser considerada um “empregador conjunto” de funcionários de duas empresas de entrega subcontratadas. A determinação do NLRB poderia obrigar a Amazon a negociar com os funcionários que pretendem sindicalizar-se.
“O NLRB deixou claro que a Amazon tem a obrigação legal de negociar com seus motoristas e encontrá-los na mesa de negociações para melhorar salários, condições de trabalho, padrões de segurança e tudo mais”, Sean O’Brien, presidente geral dos Teamsters, disse em um comunicado.
Os Teamsters e outros grandes sindicatos há muito que têm como objetivo organizar os trabalhadores dos armazéns e das entregas na Amazon, o segundo maior empregador privado dos EUA. Em abril passado, os motoristas de uma instalação da Amazon em Palmdale, Califórnia, votaram pela adesão ao sindicato. Os caminhoneiros também lançado uma divisão destinada a financiar e direcionar recursos de organização para funcionários da Amazon.
