BNN News 
O foguete Polaris Dawn Falcon 9 da SpaceX fica no Complexo de Lançamento 39A do Centro Espacial Kennedy da NASA enquanto se prepara para outra tentativa de decolagem em Cabo Canaveral, Flórida, em 9 de setembro de 2024.
Joe Raedle | Imagens Getty
Elon Musk disse que a SpaceX processará a Administração Federal de Aviação por “exagero regulatório” depois que a agência planejou multar seu contratante de defesa por problemas com dois lançamentos no ano passado.
A ameaça de litígio de Musk, numa postar na plataforma de mídia social X na terça-feira, veio depois da FAA anunciado cobraria multas no valor de US$ 633.000 contra a SpaceX porque a empresa supostamente não cumpriu uma variedade de regulamentos de licenciamento e segurança durante esses lançamentos.
A FAA disse que a SpaceX usou uma “fazenda de propelente de foguete não aprovada” para sua missão EchoStar XXIV Júpiter em julho de 2023. Para seu lançamento um mês antes da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, a SpaceX modificou seus planos de comunicação e usou um lançamento novo e não aprovado. sala de controle, disse a FAA.
De acordo com um “aviso de proposta de penalidade civil”, a FAA informou claramente à SpaceX em 16 de junho de 2023, dois dias antes do lançamento, que a agência “não emitiria uma modificação” na licença da SpaceX.
Musk e um porta-voz da SpaceX não responderam imediatamente ao pedido da CNBC de informações adicionais sobre o foco da reclamação da empresa.
Musk também postou comentários sobre X, caracterizando as últimas penalidades civis propostas pela FAA como “guerra jurídica.”
“A NASA confia na @SpaceX para todo o transporte de astronautas de e para o [International Space Station]mas de alguma forma [FAA] a liderança acha que sabe mais”, escreveu ele em uma postagem para seus quase 200 milhões de seguidores.
Em outra postagemMusk disse: “Estou altamente confiante de que a descoberta mostrará um comportamento impróprio e com motivação política por parte da FAA.”
A FAA não respondeu ao pedido de comentários da CNBC.
Em um recente postagem no bloga SpaceX reclamou das “dificuldades que as empresas de lançamento enfrentam no atual ambiente regulatório”, especificamente relacionadas ao “licenciamento de lançamento e reentrada”.
No ano passado, a FAA disse que multaria a empresa em US$ 175.000 por não enviar os dados exigidos antes do lançamento do Falcon 9 em 2022. A SpaceX pagou a multa integralmente em outubro passado.
Em agosto, a FAA teve que impedir uma revisão ambiental aprovada da SpaceX Starship Super Heavy porque a empresa de Musk não divulgou que havia recebido várias ações de fiscalização de autoridades ambientais estaduais e federais do Texas.
As últimas penalidades civis propostas pela FAA destacam as dificuldades da agência em obter as informações necessárias da SpaceX a tempo de revisar e autorizar lançamentos e reentradas.
Como a CNBC informou anteriormente, a Agência Federal de Proteção Ambiental e a Comissão de Qualidade Ambiental do Texas descobriram que a SpaceX violou repetidamente a Lei da Água Limpa e não conseguiu obter licenças adequadas para descargas de águas residuais industriais em suas instalações Starbase em Boca Chica, Texas.
Além de enfrentar a FAA e os reguladores ambientais, Musk entrou em conflito com o Conselho Nacional de Relações Trabalhistas. Ajuizou ação federal alegando que o NLRB é inconstitucional em sua estrutura e que seus processos administrativos violam o conceito de separação de poderes.
