O Brasil fechou o primeiro semestre com um aumento considerável nas vendas de veículos novos. Ao todo, foram mais de dois milhões de registros e, entre os modelos leves (excluindo caminhões, motocicletas, ônibus, máquinas agrícolas), o mercado também segue forte, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
Nos primeiros seis meses foram matriculados 1.077.003 veículos leves e houve uma boa briga pelo lugar mais alto do pódio entre os modelos mais vendidos. Com alternâncias ao longo do ano, o primeiro semestre fechou com o Volkswagen Polo desbancando o atual tricampeão Fiat Strada, mas que vem logo atrás com uma diferença de 1.200 unidades.
Um fator engraçado é que, no Top10, apesar de estarem em posições diferentes, são exatamente os mesmos modelos que apareceram nos 10 primeiros lugares no final de 2023, o que mostra uma certa tendência de preferência do público brasileiro.
Entre as marcas, mais uma vez o grande destaque é a Fiat com nada menos que oito modelos entre os 50 mais vendidos. Seguem-se Volkswagen, Chevrolet e Toyota, ambas com seis. Jeep, Hyundai, Renault, Honda e BYD têm três representantes. Nissan e Caoa Chery têm dois e Ford, Peugeot, Ram, GWM e Citroën têm um cada.
Outro destaque entre as montadoras é a BYD, que colocou três modelos no Top50. Com a GWM, as duas empresas chinesas conseguiram colocar quatro veículos eletrificados entre os 50 veículos mais vendidos, dois dos quais 100% elétricos.
Os SUVs, mais uma vez, dominam a lista, com 19 representantes, nove entre os Top20 e três entre os 10 mais vendidos. As picapes também se saíram bem, com nove modelos na lista, entre compactos, médios e médios, com destaque para a estreante Ram Rampage, em um honesto 32º lugar.
Confira o Top50 modelos mais vendidos no primeiro semestre deste ano: