BNN News 
Peugeot 2008 GT 2025
A Stellantis vem mantendo segredo sobre seu próximo grande lançamento, a nova geração Peugeot 2008. Porém, nesta sexta-feira (5), a marca divulgou pela primeira vez imagens do veículo, mostrando tanto o exterior quanto o interior. O SUV terá visual bem parecido com o modelo europeu.
Em primeiro lugar, o Peugeot 2008
não será mais produzido na fábrica de Porto Real (RJ), de modo que Stellantis
pode se concentrar em produtos eletrificados. Agora, o SUV compacto será fabricado em El Palomar, na Argentina, onde também são produzidos o 208 e a plataforma modular CMP
. Espera-se que venha em pelo menos três versões: Ativo, Allure e GT
sendo esta última a versão mostrada nas fotos.
Na verdade, a versão GT
foi pego pelo jornalista João Anacleto
em seu Instagram, chegando às fábricas do bairro de Pinheiros, em São Paulo, o que indica que o lançamento está próximo, previsto para este mês.
Por ser um SUV compacto, o Peugeot 2008 terá fortes concorrentes no mercado, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Honda HR-V.
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
O novo visual 2008
Não trará muitas diferenças em relação ao modelo europeu, que está na sua segunda geração. A grade da versão GT é semelhante à do modelo europeu, com elementos na cor da carroceria. Outras imagens de versões mais baratas indicam que as grades irão variar dependendo da configuração. Os faróis serão de LED. Uma novidade é o novo logotipo da Peugeot, que estreará pela primeira vez no modelo nacional.
Assim como outras montadoras, Peugeot
aumentou o tamanho do seu SUV
. O novo 2008 será maior e mais imponente que seu antecessor, medindo 4,30 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,55 m de altura e distância entre eixos de 2,60 m. O porta-malas terá cerca de 461 litros, sendo um dos maiores da categoria.
O interior do novo 2008
É semelhante ao 208, mas com mais sofisticação. Por exemplo, o modelo terá freio de estacionamento eletrônico, podendo também vir com sistema auto hold, embora não seja possível confirmar devido à ausência de botão físico para ativá-lo.
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
Peugeot 2008 GT 2025 Divulgação/Peugeot
O nível de equipamento será próximo ao do hatchback, com central multimídia de 10 polegadas nas versões mais caras e 7 polegadas nas mais baratas, painel de instrumentos digital de 10 polegadas com efeito 3D nas opções mais caras, carregador por indução , chave presencial, entre outros. outros.
Na Argentina, foi confirmado o motor 1.0 turboflex (T200) da Stellantis, o mesmo que equipa o 208. Esse motor entrega 125/130 cv (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm, com transmissão CVT que simula sete marchas.
Uma diferença entre 208
e a 2008
Na hora de trocar de marcha, é a presença de paddles para troca de marcha atrás do volante no SUV, uma das maiores reclamações dos usuários do 208, modelo que já avaliamos. Ó 2008
Você terá este item, como você pode ver na foto
A versão GT permanece desconhecida, principalmente após a nota divulgada pela Peugeot junto com as fotos: “[…] A nova versão GT está ainda mais sofisticada e possui design robusto e marcante. Prepare-se para descobrir um carro com conforto e esportividade ideal para você.” Isso sugere que o modelo poderia vir com visual mais esportivo e o mesmo motor. Porém, há chances de vir com outra propulsão.
Se for esse o caso, acredita-se que o motor que poderá ser utilizado no GT 2008 seria o 1.3 turboflex da Stellantis, utilizado no Compass e no Renegade, com 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm de torque. , com transmissão automática de seis velocidades. Atualmente, as versões mais caras do 2008, a Style Griffe, têm 165/173 cv (gasolina/etanol) e 24,5 kgfm de torque, o que seria uma boa opção.
Peugeot e-2008 2025
Peugeot também anunciou o retorno da variante eletrificada e-2008
, com mais poder e autonomia. O facelift trará bateria de 54 kWh, enquanto a anterior era de 50 kWh. Gera 156 cv (anteriormente 136 cv) e tem uma autonomia de 406 km (WLTP), em comparação com 345 km do seu antecessor.
Preços para 2008, segundo portal Segredos Automáticos
pode variar entre R$ 135 mil e R$ 160 mil.
