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Especialistas apontam que a principal falha do Autopilot da Tesla está na dependência quase exclusiva de câmeras
Nos últimos dias, o Jornal de Wall Street
publicou um relatório detalhado sobre os problemas enfrentados pelo sistema Autopilot da Tesla. O estudo mostrou um vídeo investigativo destacando uma série de acidentes relacionados ao sistema, revelando que a falha pode estar ligada ao uso excessivo de câmeras digitais em detrimento de outras tecnologias.
Segundo o jornal, o Tesla
enviou mais de 1.000 relatórios de acidentes envolvendo seu sistema de piloto automático para Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA)
desde 2016. No entanto, a maior parte destes dados permanece oculta do público, uma vez que o Elon Musk
considera essas informações como proprietárias.
Mas mesmo assim, o jornal conseguiu superar esta limitação reunindo dados de acidentes de relatórios estaduais e cruzando essas informações com registros enviados à NHTSA.
Entre os 222 acidentes analisados, 44 ocorreram quando o veículo com piloto automático ativado evitou um obstáculo, mas ainda houve colisão, enquanto 31 acidentes foram registrados quando o sistema falhou e não parou diante de obstáculos na estrada.
Tesla Cybertruck caiu reprodução
Tesla Cybertruck capotado Reprodução/Vicksburg Daily News via Facebook
Tesla Cybertruck caiu Reprodução/Greggertruck
Tesla Modelo 3 Divulgação/Tesla
Incidentes em que o Tesla
não conseguiu parar resultou em ferimentos graves e até mortes. Um dos casos analisados envolveu uma colisão fatal em que o Autopilot não conseguiu detectar um caminhão capotado na estrada e gerou uma grande tragédia.
Especialistas ouvidos pelo Wall Street Journal apontam que a principal falha do Autopilot da Tesla reside na sua dependência quase exclusiva de câmeras, ao contrário de outros fabricantes que utilizam uma combinação de radar, imagens a laser e sensores visuais.
John Bernal, ex-funcionário da Tesla
relata que as câmeras de alguns modelos da marca não estão devidamente calibradas, o que pode até prejudicar a identificação de obstáculos.
Veículos de marcas como Modelo S, Modelo X
, entre outros, oferecem condução autônoma chamada Full Self-Driving (FSD). Aqui no iG Carros já reportamos acidentes devido à tecnologia estar ativa no momento
A Tesla, até o momento, não comentou o ocorrido. De acordo com o manual do proprietário do Tesla, o sistema Autocondução Totalmente Autônoma
Exige atenção constante do motorista, que deve estar sempre preparado para assumir o controle do veículo a qualquer momento.
