Fenabrave aponta urgência para renovação da frota

No balanço do 32º Congresso & Expo Fenabrave, realizado no São Paulo Expo, José Maurício Andreta Jr., presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, destacou que este ano o setor de veículos leves e pesados ​​deve crescer 13%, para 2,6 milhões unidades.

Mesmo assim, representará apenas 70% do recorde (3,8 milhões) de há 12 anos, portanto muito abaixo do potencial do país.

O executivo destacou que para reduzir as emissões, e não apenas de CO2, é necessário um plano urgente de renovação da frota.

“Se reciclarmos apenas 20% dos carros mais antigos, fabricados antes de 1995, isso reduziria a idade média em cinco anos, o que já seria um bom avanço”, afirmou. Seu cálculo foi feito com base na frota cadastrada pelo Renavam.

Apesar dos números indiscutíveis, o trauma da experiência fracassada de inspeção veicular nas cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro ainda permanece. Apesar de tudo, uma ação muito necessária e que deveria ser implementada em sintonia com um programa de renovação da frota.

No setor reservado para a exposição, carros importados como a Ferrari marcaram presença com sucesso.

O congresso também contou com a participação de Gary Gilchrist, presidente da americana Nada, maior associação de concessionárias do mundo. Confirmou que no primeiro semestre deste ano os modelos com motores de combustão representaram 80% das vendas, enquanto os modelos eléctricos apenas mantiveram a mesma quota de 7% de 2023, e os híbridos quase 13%.

Segundo Gilchrist, “o governo e os fabricantes apressaram-se em definir metas de redução de dióxido de carbono, sem considerar os desejos e, principalmente, as necessidades dos consumidores. Assim como o Brasil, os EUA também possuem uma enorme área rural, o que dificulta a recarga de veículos elétricos. E uma rede nacional de carregamento, atualmente limitada a alguns estados, ainda não foi concretizada.”

VW investe R$ 13 bilhões em fábricas paulistas até 2028

Esse valor será dividido entre as unidades Anchieta, Taubaté e São Carlos (somente motores). A unidade de Anchieta, em São Bernardo do Campo, a primeira da marca fora da Alemanha, será responsável pela produção de dois novos veículos (veja abaixo). No total, o investimento chegará a R$ 16 bilhões para 16 novos modelos até 2028, incluindo a unidade de São José dos Pinhais (PR).

A fábrica de São Carlos será responsável por um novo motor 1,5 litro flex turbo nos conceitos semi-híbrido, híbrido e possivelmente híbrido plug-in. Esse trem de força EA211 Evo, com 151 cv e 25,5 kgf·m (aqui talvez um pouco mais com etanol) está disponível na Alemanha desde 2018. Uma de suas características marcantes é a desativação de dois cilindros em determinadas condições de trânsito.

Para a unidade São José dos Pinhais, além dos R$ 3 bilhões que fecham a conta, serão dois lançamentos. Uma delas é a nova picape posicionada entre Saveiro e Amarok, mas rumores mais fortes indicam um tamanho menor que o protótipo apresentado no Salão do Automóvel de 2018. O sedã Virtus atualizado também será produzido lá.

Na fábrica de Anchieta serão dois novos produtos. As apostas obviamente estão concentradas nos SUVs, que representam praticamente metade das vendas de todo o mercado brasileiro de veículos leves. Quem sabe, um modelo maior que o Taos argentino. Já em Taubaté, outro SUV, desta vez do segmento de entrada, será produzido ao lado do Polo.

Citroën C3 VOCÊ! agora com motor turbo da Fiat

A substituição do motor 1.6 L aspirado, que não atende às normas de emissões a partir de janeiro próximo, já estava prevista. Trata-se do mesmo tricilíndrico 1L, turbo flex, 125 cv (G)/130 cv (E) e 20,4 kgf·m já utilizado no C3 Aircross, Pulse, Strada e Fastback, além do Peugeot 208 e 2008. A nova versão de VOCÊ! Vem com rodas de 15 polegadas. em preto brilhante e teto preto de série, sem opção de teto branco ou na mesma cor da carroceria. Por dentro, a novidade é o revestimento sintético imitando couro nos bancos.

A lista de equipamentos inclui: faróis de neblina, central multimídia de 10,25 polegadas. com espelhamento sem fio, vidros elétricos nas quatro portas e câmera de ré. Outros refinamentos, como painel de instrumentos de 7 polegadas. e o ar condicionado com controle digital deve ter sido reservado para o reestilizado Peugeot 208 que estreia em breve.

Numa viagem entre Lagoa Santa e Santana do Riacho, em Minas Gerais, o que mais impressionou foi a vontade de acelerar. Com apenas 1.115 kg de massa, o C3 You! Ele vai de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, o que o torna o hatchback compacto 1.0 turbo mais rápido do mercado. Preço de lançamento: R$ 95.990.

Toques de estilo e preço atraem Tiggo 8 Pro 2025

A oferta de SUVs médio-grandes de sete lugares no mercado brasileiro, onde cabe o Tiggo 8 Pro, é um tanto restrita. Na verdade, são apenas três concorrentes diretos: duas versões do Commander (Limited e Longitude), além do Tiguan Allspace. De origem chinesa, o modelo é produzido na fábrica de Anápolis (GO) do grupo brasileiro CAOA, onde são produzidos produtos da Chery e Hyundai.

Seu maior trunfo é o preço de lançamento: R$ 188.888,88 (na China, 8 é um número da sorte). Houve alguns toques estilísticos na frente (faróis e logotipo do emblema iluminado), além de novas rodas de 19 polegadas. e pontas duplas de escapamento (simulam quatro saídas). O motor turbo, somente a gasolina, 1,5 L mantinha 187 cv e 28 kgf·m e foi retrabalhado para reduzir ruídos e vibrações. A transmissão automatizada tem sete marchas. Capacidade do porta-malas de 889 litros com os dois bancos da terceira fila rebatidos, mas aparece fora do padrão de medição precisa (VDA).

Por dentro, além do conforto do entre-eixos de 2.710 mm, chama imediatamente a atenção a enorme tela única de 24,6 polegadas. (multimídia, 12,3 polegadas). Você pode até mover o mapa de navegação para o painel de instrumentos. Um recurso interessante, o Boss Key, utiliza um botão no console para permitir ao motorista ajustar o banco do passageiro lateralmente para facilitar o acesso. Câmeras somam-se aos 360° convencionais, mais 180° no piso externo para visualização da pista.

O primeiro contato com o Caoa Chery Tiggo 8 Pro foi em uma grande área externa à fábrica e em um percurso delimitado por cones. Só foi possível sentir as boas respostas do motor e dos freios bem dimensionados para um veículo de 1.589 kg.

F-150 2025 chega entre outubro e novembro com preço competitivo

A grande picape da Ford recebeu mudanças de meia geração, algumas melhorias técnicas e de equipamentos. O destaque fica por conta da nova tampa do balde. Ele pode ser aberto tanto no modo tradicional de cima para baixo quanto lateralmente. Há um degrau largo colocado alguns centímetros abaixo do piso da cama que facilita o acesso.

Outra novidade é o recurso inédito que utiliza sensores para calcular se a capacidade de carga do veículo foi ultrapassada. Funciona de forma semelhante a um medidor de bateria de celular e o registro fica na tela multimídia. Outro item de grande comodidade: o rebatimento do botão seletor automático de marchas, que amplia a funcionalidade do console central.

A versão 2025 da F-150 pode ser reconhecida pela grade, assinatura luminosa e para-choque dianteiro, além do oval modernizado da Ford. Também ganhou novas rodas de 20 polegadas, lanternas traseiras redesenhadas e escapamentos duplos apenas na configuração Black. Preço: R$ 519.990 com garantia de cinco anos.