Pedágio sem cancela começa a funcionar no interior de SP; saiba como pagar

O primeiro pedágio sem portão com cobrança entrou em vigor à meia-noite desta quarta-feira (4).

A estrutura fica na SP-333, em Itápolis, e segundo a concessionária EcoNoroeste, para os motoristas que já possuem TAG, a transação será realizada automaticamente pela operadora.

Para os motoristas que não utilizam o sistema automático, o pagamento deverá ser feito pelos canais disponibilizados pela concessionária, como WhatsApp e aplicativos, no prazo máximo de 15 dias.

O não pagamento da tarifa acarretará multa de evasão de R$ 195,23 e desconto de cinco pontos na carteira.

Outro modelo semelhante, o free flow, está instalado no corredor Ayrton Senna e Carvalho Pinto (SP-070), com concessão da Ecopistas, mas apenas para testes, gratuitamente.

Nas rodovias federais, os únicos pórticos em operação são os da Rio-Santos, sob administração da CCR RioSP. As estruturas de cobrança eletrônica estão localizadas em Paraty (km 538), Mangaratiba (km 447) e Itaguaí (km 414), todas cidades do Rio de Janeiro.

Em São Paulo, existe um plano para que todas as rodovias estaduais utilizem a tecnologia free flow. Os editais das novas concessões já estão em fase de implementação.

Segundo informações da Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo), as antigas privatizações serão mobilizadas para a substituição gradual das praças de pedágio.

Veja como você paga o pedágio em Itápolis (SP):

– Site freeflow.econoroeste.com.br
– Aplicativo disponível na Apple Store, para usuários iOS, e Google Play Store, para usuários Android
– WhatsApp (0800 326 3663)
– Presencialmente nos pontos de atendimento aos usuários da SP-333, por meio de totens de autoatendimento; O pagamento pode ser feito com cartão de crédito, débito e pix.

Como é o desconto para quem tem TAG:

– Desconto para usuário frequente: o benefício será concedido aos veículos de passeio que utilizarem a TAG, a partir da segunda vez que passarem pela mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e no mesmo mês. Haverá uma redução adicional e progressiva no valor da última tarifa. A partir do 30º boleto o valor do desconto permanece fixo até o último dia do mês.

– Desconto na tarifa básica: 5% de desconto em todas as passagens de veículos comerciais e de passeio, inclusive reboques e semirreboques, que utilizem TAG.

Como funciona o sistema de pedágio de fluxo livre

No dia 31 de março, um novo sistema eletrônico de pagamento de pedágio, o free flow, começou a operar no Brasil. Este sistema permite que o motorista não precise parar ou reduzir a velocidade nas praças de pedágio. Mas como isso funciona? Cadê? Como você irá pagar?

O que significa pedágio de fluxo livre?
O Free Flow é um sistema de pagamento em rodovias sem necessidade de praça de pedágio. O motorista faz sua viagem sem interrupções.

O sistema consiste basicamente na identificação dos veículos por meio de etiquetas eletrônicas (TAGs) ou sinalização em pórticos dotados de equipamentos e sensores que registram, além da data e hora da emissão do bilhete, todas as características do veículo necessárias para a recarga.

Como funciona o fluxo livre?

O sistema é composto por pórticos e tecnologia de última geração. Ao passar por um desses portões, o veículo é identificado pela etiqueta eletrônica (TAG) ou placa. Neste momento o sistema já calcula o dia e horário da emissão do bilhete e as características do veículo que são necessárias para efetuar a cobrança.

Qual o prazo para efetuar o pagamento após passar pela porta de cobrança?

O usuário pode efetuar o pagamento após passar pelo portal de cobrança em até 15 dias. É importante garantir que o pagamento seja feito nesse prazo para evitar multas e penalidades. As formas de pagamento disponíveis são site da concessionária, aplicativo de celular, totem de autoatendimento nos postos SAUs nas rodovias ou pelo WhatsApp da concessionária.

Qual a velocidade permitida nos pórticos Free Flow?

Na mesma velocidade da Via, que na SP-333 é de 100km/h.

Como as motocicletas utilizarão o pedágio Free Flow?

Como ainda não existem TAGs para motocicletas, o pagamento da tarifa deverá ser feito, mediante consulta de matrícula, através dos canais de pagamento que a concessionária disponibilizará.

A cobrança de fluxo livre é por quilômetro percorrido?

Não. Os pórticos de livre fluxo substituem as praças de pedágio convencionais por portões e a tarifa será cobrada conforme a tarifa já cobrada.

Caso o bilhete não esteja cadastrado na TAG do meu veículo. Como proceder?

Caso a TAG do veículo não seja detectada automaticamente, seja por estar inativa ou apresentar algum impedimento junto à operadora da TAG, os valores dos boletos serão enviados para regularização no portal de pagamentos Free Flow de cada concessionária responsável.

O usuário deverá consultar a placa do seu veículo no portal e quitar eventuais débitos pendentes. Caso você tenha uma TAG ativa e o valor não apareça no portal, não se preocupe: o pagamento já foi enviado para a operadora da TAG que fará a cobrança automaticamente.

Como posso saber se passei por um pedágio Free Flow?

Além de perceber o pórtico na rodovia, o trecho será sinalizado antes e depois dos equipamentos para que os motoristas tenham conhecimento da existência do pedágio. Os usuários também poderão se cadastrar no site da EcoNoroeste ou no aplicativo Free Flow e conferir todas as informações e débitos pendentes.

Qual a velocidade permitida nos pórticos Free Flow? Haverá radar sobre eles?

O condutor deverá passar pelo pórtico respeitando o limite de velocidade da via. Por exemplo, se o limite for 100km/h você deverá passar nessa velocidade. Acima do limite permitido, haverá cobrança por excesso de velocidade, como já acontece.

No caso dos caminhões, como será feita a cobrança levando em consideração a quantidade de eixos?

No caso de veículos comerciais, como caminhões e ônibus, o valor da tarifa continuará a ser multiplicado por eixo. O Free Flow permite a identificação automática de eixos, incluindo veículos de duas rodas e caminhões do tipo VOC.