Peugeot 2008 de nova geração e chega a partir de R$ 119.990 graças a truque da Stellantis

O Peugeot 2008 teve sua segunda geração revelada no mercado brasileiro nesta quarta-feira (7). Após 8 anos de produção da versão antiga, a nova chega importada da Argentina em três versões e também antecipa as novas linhas do 208 hatchback; Confira detalhes e preços novo SUV
disponível no Brasil.

A segunda geração de Peugeot 2008
foi lançado na Europa em 2019 e apareceu até no Brasil, mas apenas na opção exclusivamente elétrica, o E-2008. Agora, a novidade está em linha com o que está disponível na Europa e tanto versão térmica
Já a versão elétrica tem visual mais moderno.

Produzido a partir da plataforma CMP
Ó 2008
é derivado do 208 e estreia a nova linha de design da marca francesa, ostentando nova grade com detalhes diagonais, e nova identidade visual no para-choque, que exibe três LEDs que lembram as garras de um leão, animal presente no o logotipo. da marca.

Na traseira, o visual é quase o mesmo do e-2008
Vendido até o ano passado, a diferença fica apenas por conta dos faróis, que ganharam novo design interno. Nas laterais, o destaque fica por conta das rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado e design diferenciado.

Maior e mais moderno

O interior de Novo 2008
é exatamente igual a 208
vendidos no Brasil desde a linha 2021, isso porque a plataforma é a mesma, e o SUV
O que chega aqui é uma reformulação do modelo europeu. O design interior segue a tendência Peugeot com o Cabine virtual
mas a versão 2D estreia nas opções Ativo
Isso é Fascínio
e a conhecida versão 3D no topo de linha GT
.

A multimídia continua sendo o i-Connect de 10,3 polegadas já conhecido do 208 e o painel continua apresentando elementos que lembram fibra de carbono. Apesar de já serem conhecidos do 208, em comparação com o anterior 2008, são uma grande revolução.

Na fita métrica, o novo 2008 está maior
. Medindo 4,3 metros de comprimento; Com 1,77 m de largura (sem retrovisores), 1,54 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, o novo produto é maior que o anterior, que media, respectivamente, 4,15; 1,73; 1,58 e 2,54m. Quem gosta de um carro mais alto vai se beneficiar de 27 mm a mais de distância ao solo na versão GT, 28 mm no Allure e 30 mm no Active.

O porta-malas também é maior e passou de 402 litros para 419 litros, porém, quem perdeu capacidade foi o tanque de combustível, que passou de 55 litros para 47 litros.

Em termos de equipamentos, o 2008 traz chave presencial e carregamento por indução nas versões Griffe e GT. De série, há itens como ar-condicionado digital, vidros elétricos, freio de estacionamento digital, volante com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica, retrovisores com ajustes elétricos.

Itens de segurança

De série, o 2008 chega com airbags frontais e laterais, quem quiser equipamento de cortina precisará pagar mais caro e levar para casa a versão GT. De série, o modelo traz freios abs com distribuição eletrônica, assistente de partida em subidas, controle de cruzeiro simples, câmera de ré (180º de série e 360º na Griffe e GT), sensor de estacionamento traseiro, com frontal apenas na Griffe e GT, acionamento automático dos faróis e limpadores de para-brisa.

A versão GT conta ainda com Peugeot Driver Assist, pacote de equipamentos que inclui Blind Spot Alert (oferecido pela Allure), alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, farol alto, reconhecimento de sinais de velocidade, detector de fadiga, alerta de saída de faixa com correção.

Motor moderno é o que faltava em 2008

Depois de 8 anos, o tradicional motor 1.6 16V já dava sinais de cansaço, como relatamos em nossa avaliação. Esta opção não é mais oferecida e o Novo Peugeot 2008 só chega com o Motor 1.0 turbo
(T200) com três cilindros e 130 cv no etanol e 125 cv na gasolina; o torque é sempre de 20,4 kgfm, independente do combustível e está disponível a 1.750 giros. A transmissão é apenas do tipo CVT automática com 7 velocidades emuladas. Este conjunto já é conhecido do Peugeot 208, Citroën Aircross, Fiat Pulse, Fastback e Strada.

Segundo dados da fabricante, o consumo na cidade é de 8,6 km/l com etanol e de 12,3 km/l com gasolina. Na estrada os números sobem para 9,8 km/l e 13,7 km/l com os mesmos combustíveis.

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Detalhes do novo Peugeot 2008 Divulgação

Qual é o preço do novo Peugeot 2008?

O configurador de marca apresenta os seguintes preços:

Peugeot 2008 Ativo 24/25: R$ 139.990

Peugeot 2008 Allure 24/25: R$ 149.990

Peugeot 2008 GT 24/25: R$ 169.990

No entanto, o site Peugeot
já mostra condições diferentes
. A versão Ativo
é disponibilizado por R$ 119.990
; O Fascínio
por R$ 129.990
e a GT
sair R$ 149.990
em oferta válida para vendas realizadas diretamente do estoque da montadora.

Com garantia de três anos, o Peugeot 2008
Está disponível nas cores preto, cinza e azul metalizado nas versões Active e Allure, além da opção branca com acabamento perolado. A versão GT vem apenas em preto, cinza e branco.