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A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) apresenta os primeiros chassis da família e-Volksbus, linha de modelos elétricos da empresa alemã, desenvolvidos e produzidos no complexo industrial da marca em Resende, no interior do Rio de Janeiro.
Além de emitir zero carbono e reduzir ruído, o ônibus elétrico e-Volksbus 22L garante elevados padrões de eficiência energética e economia operacional. Com capacidade para transportar até 82 pessoas, pode acomodar corpos urbanos de até 13,2 metros de comprimento.
O modelo tem peso bruto total de 22 toneladas e é equipado com motor de 280 kW e 234,5 kgfm de torque. Acoplado à hélice está um conjunto redutor capaz de aumentar o torque de saída em 413 kgfm de torque, garantindo máximo desempenho em operações e encostas urbanas.
O e-Volksbus 22L é alimentado por um conjunto de 12 pacotes de baterias de fosfato de ferro e íon-lítio (LFP), já utilizadas em caminhões e-Delivery e validadas para aplicações severas com ampla segurança. Com 385 kWh de capacidade, essa configuração tem autonomia de até 250 quilômetros. Uma carga completa pode ser feita em até três horas.
Segundo a VWCO, haverá uma opção com oito baterias, com autonomia menor. A tomada de carregamento do veículo, com capacidade para alimentar carregadores com até 160kW de potência, pode ser localizada na parte traseira ou dianteira do ônibus, tornando-o flexível dependendo da necessidade do cliente na garagem.
As baterias estão localizadas no teto e na traseira do veículo. Possuem também sistemas de gerenciamento térmico independentes, que otimizam o desempenho e o consumo de energia, garantindo uma boa equalização térmica das baterias. Isso facilita o processo de musculação e garante maior durabilidade ao sistema.
O modelo possui sistema de frenagem regenerativa, com ajuste de quatro níveis de potência, o ônibus é capaz de recuperar energia durante as desacelerações, aumentando sua eficiência energética durante a operação diária. O Modo Eco Drive otimiza o consumo de energia, ajustando automaticamente o desempenho para maximizar a autonomia.
O e-Volksbus 22L vem com tecnologia em sistemas de segurança, proteção para operação em regiões alagadas, assistente de partida em rampa, freios ABS e EBD e função “door brake”, que freia o veículo quando as portas são abertas para embarque e desembarque. de passageiros.
A acessibilidade do veículo se destaca pelo conceito “entrada baixa”, com piso rebaixado nas partes central e frontal, que aliado ao sistema de ajoelhar, levantar e agachar, facilitam e agilizam o embarque e desembarque de passageiros.
