A atual geração do Nissan Kicks conviverá com o novo, mas com um nome diferente
Com o passar do tempo, acreditou-se que a nova geração do Nissan Kicks, lançada nos Estados Unidos, estava prestes a entrar em nosso mercado com o mesmo nome e mantendo os atuais Kicks, vendidos no Brasil, também com o mesmo nome, como o que A Hyundai faz com o Creta, simplesmente distinguindo um do outro como Nova Geração Creta.
No entanto, esta semana, uma confirmação alimentou ainda mais esta história e encerrou dois mistérios. O modelo atual de Chutes
continuará on-line, como já planejado, mas mudará nome e aparência
enquanto o a nova geração se chamará Kicks.
A confirmação foi feita por Esporte Automóvel
e esclareceu outro mistério que estava pendente. A Nissan confirmou recentemente que um novo SUV vai estrear no Brasil. Inicialmente era esperado um SUV médio, como o X-Trail. Oficialmente, já sabemos que a segunda geração do Kicks, já apresentada nos Estados Unidos, é chamada internamente de projeto P13c.

Nissan chuta 2025 Divulgação

Nissan chuta 2025 Divulgação

Nissan chuta 2025 Divulgação
A previsão é que o novo modelo chegue ao nosso mercado no segundo semestre de 2025 como modelo 2026. O motor será um inédito 1.0 turbo-flex de três cilindros. Isto lhe permitirá competir com os chamados SUVs não tão compactos, como um Renault Kardian
não tão grande quanto o Bússola de jipe
por exemplo.
Assim, a nova geração do Kicks enfrentará concorrentes como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Renault Duster, Honda HR-V, Chevrolet Tracker e outros.
O atual Nissan Kicks passará por uma profunda reformulação e mudará de nome

Chutes Nissan
Os atuais Kicks que conhecemos continuarão no mercado. No entanto, espera-se que passe por uma grande reforma e uma mudança de nome, o que ainda não é conhecido. O facelift deve ser o mesmo que aconteceu com o Chevrolet S10 e o Spin. Esta reestilização lançará um nome inédito em nosso mercado, e por enquanto o código do projeto é P02h. Também está previsto para o segundo semestre de 2025.
A motorização continuará a mesma: o 1.6 aspirado flex com 110/113 cv e 15,2/15,3 kgfm de torque (gasolina/etanol) com transmissão CVT que simula até seis marchas.
Esta mudança será muito mais intensa do que a reestilização de meia-idade recebida em maio de 2021, que trouxe poucas alterações. São esperadas mudanças na dianteira, como faróis e para-choques, na traseira, com novas lanternas, e também no interior, entre outros componentes.
Com essas mudanças, a Nissan manterá este SUV compacto competitivo no mercado de entrada, enfrentando modelos como o Renault Kardian, o Fiat Pulse, o novo SUV de entrada da Volkswagen, além do Nivus e até do Fastback.
Esses lançamentos fazem parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que a marca
anunciado no final de 2023, previsto para o final de 2025.