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ID.Buzz e Kombi lado a lado
A Volkswagen finalmente divulgou o preço oficial, nos EUA, além da autonomia elétrica, do tão aguardado ID. Buzz, carro apresentado pela primeira vez como conceito em 2017.
Não, não é tão barato quanto se imagina, mas o preço base começa em US$ 61.545 (cerca de R$ 334 mil) nos Estados Unidos.
Todas as versões contam com bateria de 91 kWh, com potência e autonomia variando desde a opção de tração traseira (282 cv e 377 km) até a opção de tração integral (335 cv e 372 km).
Em relação aos acabamentos, a Kombi oferece três versões, Pro S, Pro S Plus e 1ª Edição.
Apenas o Pro S Plus e a 1ª Edição estão disponíveis com tração nas quatro rodas, e para isso é necessário desembolsar US$ 4.500 adicionais ao preço total.
a) Pro S: $ 61.545
b) Pro S Plus: $ 65.045
c) 1ª Edição: $ 67.045
É claro que a divulgação é uma isca para atacar outro grande concorrente da VW nos EUA com três fileiras, o Kia EV9.
O modelo custa US$ 56.395 pelo acabamento básico e tem autonomia elétrica semelhante, embora com menor potência. Por US$ 60.695, o EV9 pode ter alcance muito maior (489 km), embora ainda com menos potência.
Os EV9s com tração integral também oferecem mais alcance e mais potência e também são comparáveis em preço. Os Kia também estão tão bem equipados quanto o Buzz, embora a estética seja completamente diferente.
O Tesla Model X também é um modelo de três fileiras no mercado, mas custa quase US$ 80 mil, bem acima do VW e Kia.
A versão básica do Buzz está disponível apenas em branco, prata ou preto. Para obter qualquer uma das opções de dois tons, você deve recorrer ao Pro S Plus. Ele também vem com rodas de liga leve de 20 polegadas e luzes dianteiras e traseiras de LED animadas.
O VW básico tem tela sensível ao toque de 12,9 polegadas, além do painel do motorista de 5,3 polegadas.
Há Apple CarPlay e Android Auto sem fio e uma base de carregamento sem fio. Os bancos dianteiros são aquecidos, ventilados e possuem funções de massagem e memória.
Os bancos externos do banco padrão da segunda fila também são aquecidos, assim como o volante. O controle climático automático possui três zonas e o sistema de áudio possui nove alto-falantes.
Por segurança, o Buzz usa controle de cruzeiro adaptativo com centralização de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e frenagem automática de emergência.
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
Conceito Volkswagen ID Buzz Divulgação
