As picapes são populares em todo o mundo devido à sua versatilidade e vontade de trabalhar. Nos Estados Unidos os modelos oversized são muito populares, ainda há quem sinta falta de picapes pequenas como a El Caminho
que serviu de inspiração para o projeto “Criações Impacientes”.
Nomeado após Camaro
, o modelo se inspira na picape dos anos 1960 e nos veículos vendidos na Oceania. Principalmente na Austrália, as picapes compactas eram muito fortes até meados da década de 2010, com o Holden
subsidiária local da Chevrolet
oferecendo modelos de alta potência e até o motor V8 do Camaro.
A Holden Maloo
foi baseado no sedã Comodoro
e contava apenas com a parte frontal da cabine, sendo a parte traseira adaptada para abrigar a caçamba. Aproveitando esta ideia, o Criações Impacientes
desenvolveu sua própria picape.
O trabalho foi realizado pensando em fazer um modelo muito próximo do que o Chevrolet
usaria no período em que o Camaro foi produzido, tanto que a picape tem linhas semelhantes às do esportivo na traseira, com exceção da lanterna traseira. Segundo os idealizadores do projeto, a ideia era manter o relacionamento com outras picapes GM, pois dificilmente os faróis originais do Camaro seriam utilizados em um utilitário.
A fase de fabricação da caçamba durou cerca de um ano, e o modelo foi encomendado por um cliente que já possui outros carros modificados pela empresa. O balde possui dois ganchos que servem para fixar os suportes da tampa quando a peça está fechada.
A traseira possui adesivos de duas faixas que combinam com o capô do carro. As rodas são originais e o caminhão foi pintado na prata original Chevrolet. Internamente, tudo funciona como se fosse original, e segundo os desenvolvedores, essa parte causou um certo desafio, já que o Camaro possui airbags de cortina, por exemplo.
Sob o capô está o tradicional V8 LS3 6.2
que entrega 432 cv de potência. A tração continua sendo traseira e entregue graças à transmissão manual de seis velocidades.
Após aparições em alguns eventos, o “L Camaro” – referência direta ao El Camino – está agora em poder do proprietário, que, segundo a Impaciente Criações, o utiliza como uma verdadeira caminhonete.
No ano passado, informamos que Brian Malczewski, líder de design exterior da GM que trabalhou no desenvolvimento Camaro
e Corvette a partir de 2012, lançaram o esboço de uma picape baseada no Camaro.
Portanto, é provável que esse modelo tenha sido discutido internamente, mas não deveria ser viável ou lucrativo para a Chevrolet apostar em uma picape Camaro.