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Volkswagen Amarok 2025
Não é novidade que a Volkswagen vem preparando um facelift para a Amarok. O modelo já foi visto rodando camuflado diversas vezes, tanto na Argentina quanto no Brasil e vem se preparando para seu lançamento no Brasil, que deve acontecer entre os dias 15 e 25 de agosto na Festa do Peão de Barretos (SP). A picape produzida em Pacheco (ARG) teve fotos reveladas quando as concessionárias faziam um comparativo. As imagens mostram que as alterações no interior serão mínimas.
As fotos foram divulgadas por Motor1.com Argentina
que também revelou a lista de equipamentos e versões que o modelo trará no país vizinho, sendo que a grande maioria deve acabar vindo também para o Brasil.
Quando a Volkswagen exibiu um teaser com imagens da Amarok no início de julho, muitos esperavam uma grande reforma, como o Chevrolet S10. Porém, as fotos mostram que o interior permanecerá muito semelhante ao facelift que a picape recebeu na linha 2017 utilizando a mesma geração que estreou em maio de 2010.
Na foto você pode ver que a frente é a mesma que a Volkswagen publicou. Nova grade, faróis e para-choque, além da faixa de LED que conecta a faixa DRL. Nas laterais não há alterações além das novas rodas, no caso da versão mostrada é a Highline V6. O novo modelo nem terá piscas nos retrovisores. Na traseira, os diferenciais são as novas lanternas escurecidas, o novo logotipo da Volkswagen e a escrita Amarok na tampa do porta-malas.
Volkswagen Amarok 2025 Reprodução/Instagram/Motor1.com Argentina
Volkswagen Amarok 2025 Reprodução/Instagram/Motor1.com Argentina
Volkswagen Amarok 2025 Reprodução/Instagram/Motor1.com Argentina
O que foi especulado pelos jornalistas automotivos é que a nova Amarok receberia grandes atualizações, mas nada disso acontecerá, pelas imagens. O interior já havia sido revelado no Brasil, mas não de forma tão abrangente, com as fotos divulgadas é possível ver o que já se vê, com algumas pequenas diferenças.
A tela central agora é o novo Composition Touch de 9”, mais simples que o VW Play e já integrado ao Nova Saveiro. Terá emparelhamento Apple CarPlay e Android Auto.
O volante permanece o mesmo, apenas com o logotipo Volkswagen atualizado. Porém, as costuras agora, dependendo da versão, terão costuras amarelas. Os bancos também são novos, chamados Ergocomfort, e também serão aquecidos dependendo da configuração. Haverá também mais equipamentos padrão e sistemas de direção autônoma.
A novidade curiosa é a bússola que estará presente na parte superior do painel do veículo, chamada Safer Tag, que funcionará como um display que mostrará alerta de mudança de faixa e outros alertas do sistema autônomo, além de funcionar como bússola.
O motor não mudará. Para o Brasil, será o mesmo 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm de torque atrelado ao câmbio automático de oito marchas, atingindo assim de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. A tração é permanente nas quatro rodas.
O site Motor1.com também divulgou as versões e equipamentos das configurações que estarão disponíveis na Argentina. Lembrando que não se trata do que virá para o Brasil, mas sim para o país vizinho. Além disso, haverá uma série especial de lançamento chamada Hero 3.0 V6, que não se sabe se chegará aqui também. Atualmente, a Católica Brasileira oferece Comfortline, Highline e Extreme.
Manual 2.0 Turbodiesel Trendline 4×2
: 6 Airbags; Novos faróis LED; Novo design de lanterna traseira; Jantes de liga leve de 16″; Cruise control; Volante multifunções; Novo multimédia Composition Touch de 9″; Novos assentos de vinil; Apoio de braço dianteiro; 2 portas USB traseiras; pára-choques dianteiros na cor da carroceria.
3.0 V6 Comfortline 4×4 Automático:
o que há no Trendline mais novos faróis de neblina dianteiros em LED; Novas jantes de liga leve de 17″; Câmara traseira; Bússola digital; Volante multifunções com borboletas; Novos bancos em tecido Ergoconfort.
3.0 V6 Highline 4×4 Automático:
o que há no Comfortline plus Nova grade frontal iluminada; Novas rodas de liga leve de 18″; Pacote de sistemas de assistência à direção (alerta de mudança de faixa, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres, monitoramento de tráfego e indicação de velocidade máxima); Novos bancos de couro Ergocomfort com aquecimento; Santantônio; Estribos laterais; protetor de caçamba.
3.0 V6 Extremo 4×4 Automático:
novidades do Highline mais Novas jantes de liga leve de 20″; Novo design dos bancos aquecidos em pele Ergocomfort; Pedais desportivos; Espigão de selim desportivo; Degraus laterais em alumínio; Capota marítima; Novo autocolante lateral.
3.0 V6 Hero 4×4 Automático:
versão de lançamento, itens Extreme mais pintura preta para o esportivo Santatônio, rodas, emblemas, retrovisores e maçanetas pintadas em preto; Nova cor “cinza sálvia”.
