O governo de Estados Unidos sob o comando de Joe Biden prepara um movimento significativo contra montadoras que utilizam tecnologia autônoma desenvolvida em China e em Rússia . Em resposta às crescentes preocupações com a segurança nacional, o Casa Branca confirmou que estuda novas restrições à venda e importação de veículos conectados com componentes de países considerados “ ameaças ”.
Segundo comunicado oficial, a proposta do Departamento de Comércio Visa tecnologias de proibição especificações usadas em sistemas de veículos conectados. Essas tecnologias incluem sistemas de conectividade como Wi-fi , Bluetooth , conexão móvel e sistemas de condução automatizados . O principal alvo das restrições é o China dado que os veículos conectados podem coletar dados confidenciais de condutores e passageiros, o que levanta supostos riscos de espionagem e sabotagem.
Medidas de segurança para proteger a infraestrutura
A justificativa da proposta é o risco potencial que tais tecnologias representam para a infraestrutura americana, já que esses veículos têm câmeras e sensores que capturam informações detalhadas das estradas e sistemas críticos do país.
O Secretário de Comércio, Gina Raimundo enfatizou os perigos desta coleta de dados. “Se um adversário estrangeiro, como a China, controla o software de um veículo, ele pode ser usado para vigilância e até mesmo controle remoto ameaçando o privacidade e o segurança dos americanos”, afirmou. Raimondo também alertou para um suposto risco de ataques coordenados em grande escala se a tecnologia for usada para fins maliciosos.
A proposta estabelece que as proibições de software deverão entrar em vigor a partir de 2027 enquanto proibições de hardware estão planejadas para 2030 . No entanto, algumas pequenas montadoras podem solicitar isenções em situações excepcionais.
Impactos no comércio internacional e na reação da China
A nova regra faz parte de uma estratégia mais ampla da administração Biden para restringir A influência da China no setor automotivo dos EUA . Recentemente, o governo já havia imposto Taxas de 100% nos veículos elétricos chineses, como forma de conter a entrada de carros mais baratos no mercado americano. Mesmo com as novas tarifas, alguns modelos chineses, como os da montadora BYD continuam a ser mais acessíveis do que os produzidos por marcas como Tesla .
A China, por sua vez, já demonstrou descontentamento com medidas restritivas dos EUA. Em resposta às novas tarifas e às restrições tecnológicas propostas, a Embaixada da China em Washington criticou a medida, apelando aos EUA respeite as regras do comércio internacional e da oferta condições de concorrência equitativas para empresas em todos os países.
O conselheiro de segurança nacional da Casa Branca, Jake Sullivan destacou que o governo americano já evidência que a China estava a utilizar tecnologias de veículos conectados para implantar malware em infraestruturas críticas dos EUA. Ele ressaltou que, com milhões de veículos conectados em circulação, o risco de sabotagem aumenta consideravelmente.
A subida em tensões comerciais entre os EUA e a China, impulsionada por preocupações com a segurança digital, parece estar longe de ser um resultado.