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Radar Doppler
Nos últimos meses, os motoristas São Paulo notamos uma redução no número de multas mas esta queda não se deve a uma direção mais prudente . A principal razão está relacionada modernização da maior parte radares instalado na cidade. De acordo com Empresa de Engenharia de Tráfego (CET), cerca de 87% dos 877 radares passaram atualizações tecnológicas com todos os equipamentos previstos para serem substituídos até o final do ano .
Substituição de radar
Durante o processo de modernização, muitos radares foram desligado temporariamente, o que resultou na redução de multas registradas . Esta interrupção é, no entanto, temporária. Nos próximos meses, espera-se um aumento significativo no número de penalidades aplicadas, à medida que novos radares voltem a operar com maior precisão e cobertura.
O modernização dos aparelhos faz parte de um contrato bilionário, que envolve a instalação de 661 novos radares. Esse processo gerou críticas, principalmente de opositores que acusam a prefeitura de promover “ indústria fina ”. Em resposta, o prefeito Ricardo Nunes (MDB), em busca da reeleição, assinou decreto em abril, limitante a instalação de novos dispositivos mediante comprovação técnica de sua necessidade.
Tecnologias Avançadas em Novos Radares
Os novos radares instalados em São Paulo trazem melhorias significativas em relação aos modelos antigos. A modernização não inclui novas funcionalidades de monitoramento, mas aproveita tecnologias de ponta para garantir um supervisão mais eficiente e necessidade. Esses novos dispositivos seguem a Portaria 158/2022 do Inmetro, que exige rígidos padrões de precisão e compatibilidade.
Radar
Entre as inovações, os novos radares utilizam sensores de superfície, radares Doppler e sistemas ópticos avançados, que permitem medição de velocidade com alta precisão. Esses dispositivos funcionam de forma automática, registrando as infrações com fotografias detalhadas e informações criptografadas, como data, hora, velocidade medida e velocidade permitida no local.
Multas e violações mais comuns
Além de registrar infrações tradicionais, como excesso de velocidade e avanço do sinal vermelho os novos radares têm capacidade de capturar outras infrações de trânsito, como desrespeito à rotação de veículos e o uso do celular enquanto dirige .
Com a retomada plena do funcionamento dos novos aparelhos, espera-se um aumento no número de multas nos próximos meses. Em 2023, 8 milhões de multas em São Paulo, um cair em comparação com 9,6 milhões em 2022. Até agora, em 2024, apenas 2,2 milhões de infrações foram registados, mas espera-se que este número cresça rapidamente com a conclusão da modernização.
